行情复盘
3月7日,豆粕期货主力合约收涨0.35%至3145.0元。
资金流向
3月7日收盘,豆粕期货资金整体流入3790.34万元。
现货市场
截至 3 月 7 日,江苏地区豆粕报价 3250 元/吨,较上个交易日-30。盘面压榨利润,美湾 4 月交货为-187 元/吨、巴西 4 月交货为 125 元/吨。
背景分析
国内豆粕方面,中游积极提货,油厂开工回升,豆粕库存企稳回升,大豆库存略有下降。生猪产能去化放缓一定程度支撑了豆粕需求。后市除了肉禽市场季节性的需求回升外,更大的驱动在于国内生猪的育肥需求支撑。
研报正文
【策略分析】
国外方面,部分农业机构着手上调巴西 23/24 大豆产量,市场对于供应的分歧已经开始,南里奥格兰德大幅增产的预期增强了巴西 23/24 大豆产量站稳 1.5 亿吨上方的底气。
路透与彭博预估中性区间在 1.52-1.53 亿吨之间,阿根廷产量维持在 5000 万吨左右。巴西在完成陈豆大量排船后,由于巴西大豆减产以及价格偏低,农民有惜售情况,巴西在 3-5 月的出口或低于去年,国际供应压力放缓。
国内豆粕方面,中游积极提货,油厂开工回升,豆粕库存企稳回升,大豆库存略有下降。生猪产能去化放缓一定程度支撑了豆粕需求。后市除了肉禽市场季节性的需求回升外,更大的驱动在于国内生猪的育肥需求支撑。
节后,随着外购利润转负,下游补栏偏谨慎。在国内仍处产能、供应过剩背景下,反季节性的增重较难持续。农业农村部颁布的《生猪产能调控实施方案(2024 年修订)》若得到落实,将对育肥情绪带来较大刺激,仔猪补栏也会更为积极,利于需求修复。
盘面上,豆粕主力突破区间压力,短线可轻仓跟进,冲高减仓。
【期现行情】
期货方面:
截至收盘,豆粕主力合约收盘报 3145/吨,+0.35%,持仓-8125 手。
现货方面:
截至 3 月 7 日,江苏地区豆粕报价 3250 元/吨,较上个交易日-30。盘面压榨利润,美湾 4 月交货为-187 元/吨、巴西 4 月交货为 125 元/吨,
现货方面,3 月 6 日,油厂豆粕成交 54.51 万吨,较上一交易日+10.6 万吨。
【基本面跟踪】
消息上:
行业咨询机构(Emater)周二在一份报告表示,巴西南里奥格兰德州 2023/2024 年度大豆产量料为 2220 万吨,高于上年的 1297 万吨。该机构称,如果上述预估应验,则该州大豆产量将创纪录高位。
基本面上:
国内原料方面,截至 3 月 1 日当周,国内进口大豆到港量为 104 万吨,周度-19.5 万吨;油厂大豆库存 478.9 万吨,周度-76.8 万吨。
2024 年 3 月份国内主要地区 125 家油厂大豆到港预估 89.5 船,共计约 581.75 万吨(本月船重按 6.5 万吨计)。对国内各港口到船预估初步统计,预计 2024 年 4 月 920 万吨,5 月 950 万吨。
美国农业部数据显示,截至 2024 年 2 月 29 日当周美国大豆出口检验量为 1021385 吨,前一周修正后为 1059053 吨,初值为 974977 吨;美国对中国(大陆地区)装运 835430 吨大豆。前一周美国对中国大陆装运 598828 吨大豆。
据美国农业部,截至 2 月 22 日当周美国大豆出口净销售数据显示:美国 2023/2024 年度大豆出口净销售为 16 万吨,前一周为 5.6 万吨;美国 2023/2024 年度大豆出口装船 110.2 万吨,前一周为 119.7 万吨;美国 2023/2024 年度对中国大豆净销售 15.5 万吨,前一周为 39.2 万吨;美国 2023/2024 年度对中国大豆出口装船 68.9 万吨,前一周为 66 万吨;美国 2023/2024 年度对中国大豆累计装船 2012.7 万吨,前一周为 1943.8 万吨;美国 2023/2024 年度对中国大豆未装船为 199.7 万吨,前一周为 253.1 万吨。
南美端,排船方面,截至 3 月 1 日,阿根廷主要港口(含乌拉圭东岸港口)对中国大豆无排船;巴西各港口大豆对华排船计划总量为 569.8 万吨,较前一周减少 5.4 万吨。
发船方面,截止 3 月 1 日当周,阿根廷主要港口(含乌拉圭东岸港口)大豆对中国无发船;2 月份以来巴西港口对中国已发船总量为 675.8 万吨,较前一周增加 215.5 万吨。
供给端,昨日油厂开机率 55.8%。截至 3 月 1 日当周,油厂豆粕产量为 138 万吨,周度 +58.4 万吨;未执行合同量为 219.5 万吨,周度+6.3 万吨;豆粕库存为 67.4 万吨,周度+11.9 万吨。
下游提货方面,昨日提货量为 16.28 万吨,前值为 16.01 万吨。饲料加工企业库存上,截至 3 月 1 日当周,样本饲料企业豆粕折存天数为 6.37 天,此前为 6.77 天。