运力供给依然偏紧 集运指数维持震荡格局

研报正文

核心观点

今日集运欧线震荡格局未改，盘中震幅加大。主力合约EC2408开盘于 5320，盘中一度下探至 5217.3 最终收盘于5322，再收十字星。

7-8 月运力供给依然偏紧，红海绕行造成的船期延误暴露运力短缺矛盾短期内无法解决。但从盘面看，兑现估值逐步趋于保守，多空博弈加剧会是未来的主线，未来上方空间已不大。

建议观望为主，偏多对待。暂不可摸顶做空。

1. 行业消息

1.1 巴以停火谈判尚未取得实质进展，黎以冲突加剧。

新加坡《联合早报》网站 6 月 30 日报道，哈马斯高级官员乌萨马·哈姆丹29 日说，与以色列就加沙冲突进行的停火谈判没有取得任何进展。该媒体援引路透社的报道说，哈姆丹在贝鲁特的新闻发布会上表示，哈马斯仍准备“积极对待”任何旨在结束战争的停火提议。报道称，美国和中东调解人迄今未能让以色列和哈马斯达成停火协议。哈马斯说，任何协议都必须包括结束战争，且以色列全面撤出加沙。以色列方面说，只会接受暂时停火，直到哈马斯被消灭。

据央视新闻消息，当地时间 6 月 29 日，黎巴嫩看守政府总理纳吉布·米卡提在黎南部提尔市表示，黎巴嫩正目睹的(来自以色列的)威胁是一种心理战，黎巴嫩确实正处于战争状态，有很多平民和非平民死亡，许多村庄因以色列被摧毁。米卡提表示，目前心理战正在升级，但黎巴嫩会战胜目前所处的困难阶段。

此外，当地时间 6 月 28 日，伊朗驻联合国使团通过社交媒体表示，虽然伊朗将以色列“意图攻击黎巴嫩的宣传视为心理战”，但如果以色列对黎巴嫩发动“全面军事行动”，“一场毁灭性的战争将随之而来”。

1.2 马士基公布了一份详尽的全球加征旺季附加费的汇总。

航运巨头马士基，日前公布了一份详尽的全球加征旺季附加费的汇总，马士基在 6 月 26 日的公告中特别指出，由于红海地区持续的紧张局势，该公司将上调紧急应急附加费和旺季附加费。公告中提到：“当前局势依然对整个行业造成中断，包括港口的延误和瓶颈。面临着行业范围内的集装箱设备和舱位短缺，以及客户需求增加所带来的额外成本和高度需求。马士基深知客户面临的挑战，但为了继续满足客户的需求，不得不暂时增加某些附加费用。”

2.行业数据