碳酸锂库存维持高企 价格仍以震荡为主

研报正文

一、行情回顾

根据上海有色金属网数据显示，9 月 26 日 SMM 电池级碳酸锂指数价格 74555 元/吨，环比上一工作日下跌 45 元/吨;电池级碳酸锂 7.4-7.61 万元/吨，均价 7.505 万元/吨，环比上一工作日下跌 50 元/吨;工业级碳酸锂 7.05-7.13 万元/吨，均价 7.09 万元/吨，环比上一工作日下跌 50 元/吨。

期货市场方面，今日主力合约 LC2411 收盘价至 77050 元/吨，较上一个交易日上行 1200 元/吨(1.58%)。

二、多空因素

1. 发改委举行专题新闻发布会，以旧换新行动已取得显著成效

9 月 25 日上午，国家发展改革委举行专题新闻发布会，介绍消费品以旧换新行动进展成效和典型做法。

国家发展改革委资源节约和环境保护司副司长文华介绍称，目前，我国主要家电保有量超过 30 亿台，汽车保有量超过 3 亿辆，更新换代的潜力巨大。文华副司长认为，近期工作进展可以用“三个加速”来概括：

第一，政策体系和工作机制加速构建。第二，“真金白银”补贴优惠加速落地：经国务院同意，发改委同财政部向地方下达 1500 亿元超长期特别国债，支持各地因地制宜实施消费品以旧换新，以汽车领域为例，对符合条件的汽车报废更新，购买新能源乘用车可以补贴 2 万元、购买燃油乘用车可以补贴 1.5 万元。此外北京、上海等 24 个地区还出台了支持汽车置换更新的政策措施，置换更新最多可享受 1.8 万元的补贴。截至 9 月 24 日，全国汽车以旧换新平台累计审核通过的补贴申请，对应的国债资金支出规模已经接近 110 亿元。第三，地方的探索实践加速推进。

政策落实及带动消费效果方面，文华副司长介绍称，支持消费品以旧换新的 1500 亿超长期特别国债已经在 8 月初全部下达到地方。政策下达后，效果明显，汽车、加点等重点消费品销量实现大幅增长。汽车消费方面，中国汽车流通协会数据显示，8 月份，全国乘用车零售量 190.5 万辆，环比增长 10.8%;新能源汽车零售量 102.7 万辆，环比增长 17%。新能源汽车渗透率达到 53.9%，连续两个月超过 50%。9 月以后，数据还在持续增长。9 月 1 日至 22 日，全国乘用车零售量较上月同期增长 10%;新能源乘用车零售量较上月同期增长 7%。

商务部消费促进司一级巡视员耿洪洲介绍称，商务部正在建设完善信息服务平台，推动以旧换新高效便捷。以汽车以旧换新为例，相关部门持续完善全国汽车以旧换新信息平台功能，为群众提交汽车报废更新补贴申请、各地开展审核提供更多便利，提升“高效办成一件事”质量水平。截至 9 月 25 日零时，全国汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请超过 113 万份，平台登记注册用户数超过 168 万个，补贴申请量保持快速增长态势。今年 1-8 月，全国乘用车零售量 1347.2 万辆，同比增长 1.9%。其中新能源乘用车零售量同比增长 35.3%，占乘用车市场零售量的比重达 44.7%。以旧换新政策还助力“金九银十”汽车消费旺季更加火热，推动相关行业快速发展。据相关协会统计，9 月前三周，全国乘用车零售 124.3 万辆，比上年同期增长 10%，比 8 月前三周增长 10%;其中新能源乘用车零售 66.4 万辆，比上年同期增长 47%，比 8 月前三周增长 7%。商务部数据显示，1-8 月，全国报废汽车回收量比上年同期增长了 42.4%，特别是报废更新补贴政策实施以来的 5 月、6 月、7 月、8 月同比分别增长达 55.6%、72.9%、93.7%和 73.8%。

2. 美发布限制中国网联车软硬件及整车有关规则

商务部新闻发言人就美发布限制中国网联车软硬件及整车有关规则答记者问。问：当地时间 9 月 23 日，美商务部发布限制中国网联车软硬件及整车的拟议规则，请问商务部对此有何评论?答：中方注意到美方发布的拟议规则。美国商务部拟限制中国网联车软硬件及整车在美国使用。中方对此坚决反对。

三、观点总结

供需方面，锂精矿 CIF 价格有下探趋势，锂云母方面，10 月中旬大型锂云母供应商计划启动大规模检修计划，但是由于冶炼厂有一定库存，因此检修计划预计影响有限。由于锂盐价格持续低位，部分锂盐厂已经减产或计划减产，但是伴随着国庆假期下游备库的增加，现货市场成交情况明显好转，对锂盐价格形成一定支撑。

此外，伴随着新一轮汽车以旧换新政策的落地，全国几乎所有省份均已出台并落实汽车置换补贴政策，单车补贴金额均较为可观，预计将为车市带来新一波增长动力，对终端新能源汽车市场的支撑尤为明显，对锂盐需求端也存在一定支撑。但是由于锂盐产业链整体库存依然较高，预计锂盐价格上行空间有限。

外部环境方面，美国对华电动汽车及电池加征关税落地，中国与欧盟关于电动汽车反补贴案价格承诺解决方案的协商并不顺利，中国电动汽车出口面临较大压力。

总体来看，碳酸锂供求关系总体有所改善，对价格形成一定支撑。此外，受到央行发布重磅政策的影响，现货市场情绪有所好转，碳酸锂成交价格重心有所上移。但是受限于库存依然高企，碳酸锂价格短期内依旧面临较大反弹阻力，预计短期内仍以震荡为主。