甲醇下游开工回暖有限 金九旺季预期落空

研报正文

一、 行情回顾与展望

期货盘面截止至周五收盘，甲醇加权合约今日继续减仓上涨，甲醇加权合约减仓 52811 手，01 主力合约减仓 47541 手，加权合约，日内呈现震荡上行走势，最后收得带下影线实体中等的阳线，整体涨幅1.33%。

今日江苏太仓甲醇现货成交平均价 2470 元/吨，较上一日，上涨37元/吨。本周甲醇基本面：供应端，国内甲醇开工和产量维持在历史高位窄幅波动;需求端，兴新需求 MTO 行业开工维持在历史中高位窄幅波动，传统下游开工回暖相对有限，整体需求，金九旺季预期落空。

供需差有所扩大，利空甲醇期价。库存端，只从 3 周前港口库存创出历史新高后，已经连续3 周下滑去库，对甲醇价格有所支撑。但是近期甲醇期价走势主要还是跟随宏观整体商品走势，根据文华财经数据显示，文华商品指数今日反弹延续，上涨1.08%，甲醇期价今日也跟随震荡反弹。短期甲醇价格仍震荡运行看待。

加权合约技术面走势如下图：小时线周期，MACD 开始出现顶背离迹象，RSI 也即将进入超买区域，未来如果顶背离确认，RSI 超买，短期又有调整需求。日线周期，价格跌至日线的下降通道的下沿支撑后，价格反弹延续中，但仍在下跌通道内运行。短期甲醇价格震荡运行看待。

二、 行业要闻

国内首艘!中远海运甲醇双燃料大型箱船下水。9 月25 日上午，扬州中远海运重工承建中远海运集运的首制 16000TEU 系列甲醇双燃料集装箱船 N1071 完成 154 次坞内吊装作业后，在拖轮牵引下靠泊在公司三号码头，顺利完成下水出坞。

该系列首制船 N1071 轮是国内第一艘甲醇双燃料大型箱船，是中远海运集团为满足绿色航运走廊需求，搭建绿色甲醇产业链的重要一环，也是积极顺应绿色低碳智能航运发展新趋势，持续推进绿色船队建设的重点项目。本型船总长 367 米，型宽51 米，最大装箱量为 16136 标箱。配置国产 WinGD 全球首台套甲醇双燃料主机，配置甲醇双燃料发电机、ALFALAVAL 全球首台套甲醇双燃料锅炉，同时配备甲醇燃料驳运及供给系统。船舶达到 EEDI III 能效指标，可减少相应总量约8.9%的碳排放，比 IMO 碳排放基准线低52.8%。

中远海运重工所属扬州中远海运重工作为集团航运装备制造核心业务中的主力军，近年来顺应绿色发展新趋势，稳步推进新能源船舶的研发设计与接单建造，江海直达纯电池动力 700 箱集装箱船已顺利上线运营，三大船型甲醇双燃料项目也陆续签约建造。公司将以更高品质、更加智能、绿色的产品践行中远海运集团节能降碳、绿色发展理念，助力航运减碳行动，为高质量发展积蓄绿色新能量。

三、数据概览